Kuweka agizo lako la kwanza la kuagiza mdalasini kutoka Sri Lanka kunaweza kuhisi kama msururu wa vyeti, Incoterms na vifupisho visivyojulikana. Huu hapa ni mwongozo wa vitendo wa jinsi uagizaji unaoendeshwa vizuri unaonekana, ili ujue unachotarajia - na nini cha kuuliza - kabla ya kujitolea kuagiza.
Ikiwa msambazaji hawezi kutoa hizi kama kawaida, ichukulie hiyo kama ishara ya onyo, na sio mahali pa mazungumzo.
Wasafirishaji wengi wa Sri Lanka huweka MOQ kutoka karibu 500KG kwa SKU (oda yetu ya chini ni 25 kg), wakiongeza hadi makontena 20' au 40' kamili kwa wanunuzi wakubwa. Bei ya usafirishaji kwa kawaida hutolewa kwa FOB Colombo kwa usafirishaji wa baharini au FCA Uwanja wa Ndege wa Colombo kwa usafirishaji wa ndege, huku CIF, CFR au DDP hadi unakoenda zikipatikana kwa ombi. Mwombe msambazaji wako atoe bei kwa uwazi chini ya Incoterm moja ili ulinganisho wa gharama hadi bandarini kati ya wasambazaji ulinganishe vitu vinavyolingana kweli.
Msafirishaji anayeheshimika atatuma sampuli za kabla ya usafirishaji zinazolingana na daraja halisi na vipimo unavyonuia kuagiza - sio sampuli ya "kesi bora" isiyohusiana na kile kinachosafirishwa. Idhinisha sampuli kwa maandishi kabla ya uzalishaji kuanza, na uhifadhi sampuli iliyobaki kwenye faili ili kulinganisha dhidi ya usafirishaji mwingi unapofika.
Bodi ya Maendeleo ya Mauzo ya Nje ya Sri Lanka imetangaza kikamilifu "Pure Ceylon Cinnamon" kama chapa iliyoidhinishwa, inayoweza kufuatiliwa kimataifa - tumia kiwango hicho cha uthibitishaji unapotathmini msafirishaji yeyote, kwa mdalasini au viungo vingine vyovyote.